Raske raudtee terasraudtee
Raske raudtee terasraudtee:
-
Mudelid on: 38 kg, 43 kg, 45 kg, 50 kg, 60 kg
-
Pikkus: 12,5 m või kohandatud
-
Materjal: 45MN, 71MN
-
Standardne: GB2585-81
-
Töötlemisteenused: süvatöötlus (stantsimine, painutamine)
-
Rööpafunktsioon: juhib veeremi rattaid ettepoole
-
Kasutatavad terasetüübid jagunevad: tavalised mangaani sisaldavad rööpad, vasesisaldusega tavalised süsinikterasest rööpad, kõrge ränisisaldusega vasesisaldusega terasrööpad, vasksiinid, mangaansiinid, silikoonsiinid jne.
Toodete kirjeldus
Raske raudtee,tuntud ka kui raskeveokite raudtee, erineb kergraudtee kasutamisest raskeveokite jaoks. See eristamine ei põhine üksnes rööpa enda kaalul, vaid on seotud suuremate sõidukite kaalu kandmise nõudega. Seetõttu on see paksem, raskem ja kõrgemate spetsifikatsioonidega. Tavaliselt viitab see rööbastele, mis on suuremad kui 30 kg/m. Need rööpad on suurema ristlõikega kui kergsiinid ja taluvad suuremaid jõude. Praegu kasutavad Hiina raudteed peamiselt 60 kg/m raskeid rööpaid, kusjuures 75 kg/m rööpad on suures osas vananenud, samas kui alla 60 kg/m rööpaid kasutatakse peamiselt jaamades ja muudes konkreetsetes lõikudes.
Ettevõtte tutvustus
Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. on terasetööstuses tegutsenud üle 20 aasta. Kasutades konkurentsieeliseid, nagu lai tootevalik, mitmekesised spetsifikatsioonid, konkurentsivõimeline hind, kõrge kvaliteet ja suurepärased teenused, on ettevõte spetsialiseerunud süsinikterasele, tsingitud terasele, roostevabale terasele, alumiiniumtoodetele ja muule. Ettevõte keskendub praegu eelkõige eksportkaubandusele, millele lisandub sisekaubandus.
Toote üksikasjad
Raske rööpa kaal on märgitud rööpa massi kilogrammides pikkuse meetri kohta. Sellel on I-kujuline ristlõige, mis on tuntud optimaalse paindekindluse poolest ja koosneb kolmest osast: siini pea, siini vöökoht ja siini põhi. Tagamaks, et see taluks erinevaid jõude ja vastaks vajalikele tugevusnõuetele, on siin vaja piisavat kõrgust, piisavat pea- ja põhjapinda ning mitteliigset vöö- ja põhjapaksust.
Raudtee rajamisel peab see taluma rõhku, löögikoormust ja rongi käitamisest tulenevat hõõrdumist, mistõttu on vajalik piisav tugevus ja sitkus. Kvaliteedinõuded on ranged, nõudes mitte ainult keemilise koostise kontrollimist, vaid ka mehaaniliste omaduste testimist, tilgakaalu katseid ja happelise leostumise väikese suurendusega struktuuri uurimist.
Välimuse kirjeldus
1. Kumerus
Kumerus Enne külma sirgendamistraudtee, on lubatud ühtlane painutamine kogu pikkuses, kusjuures painde läbipaine vertikaalses ja horisontaalses suunas ei ületa 1/60 rööpa pikkusest.
Pärast sirgendamist peaks see olema sirge ilma laineliste paindeta, ühtlase paindumisega, mis ei ületa 1/10 000 rööpa kogupikkusest.
Kohalik paindedeformatsioon selle pinnal, mõõdetuna 1 m joonlauaga, ei tohiks ületada 0,5 mm vahet.
Välja arvatud siini otstes olevad poldiaukude käänded, ei tohiks külmstantsimist ja sirgendamist läbi viia.
2. väänata
Torsioon kogu selle pikkuses ei tohiks ületada 1/10 000 rööpa pikkusest.
3. Siini põhi ei tohiks keskelt mõlemast küljest rohkem kui 0,5 mm välja ulatuda ja siini põhi ei tohiks olla nõgus.
Oskuste nõue
1. Tootmismeetod
Selle tootmiseks tuleks kasutada lahtises koldes või hapnikukonverteris sulatatud surnud terast.
Terasetootmises kasutatavate deoksüdantide alusel klassifitseeritakse teras F ja L rühma. Rühma F teras kasutab desoksüdatsiooniks komposiitdeoksüdeerijat, samas kui rühma L teras kasutab desoksüdatsiooniks alumiiniumi.
2. Mehaanilised omadused ja protsessiomadused
F-rühma venivusmäär on 9% ja L-rühma puhul 8%.
F-rühma teras peab läbima löögikatse toatemperatuuril ja -40 kraadi Celsiuse järgi.
See peab läbima kaalulanguse testi. Proov ei tohiks pärast ühekordset löömist kahe punkti vahel puruneda.
Kasutusala
Raudtee
Metroo
söekaevanduse raudtee
tunnel
Ettevõtteteenused
Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. peamine eesmärk on pakkuda klientidele laia valikut terasetooteid, järgides samas kliendikeskset lähenemist, et pakkuda suurepäraseid tooteid ja kvaliteetseid ettevõtteteenuseid. Meie eesmärk on luua klientidega pikaajalisi partnerlussuhteid ja kasvada koos.
Meie teenusekohustus:
Toote kvaliteet:Oleme pühendunud rahvusvahelistele standarditele ja klientide nõudmistele vastavate kvaliteetsete toodete tarnimisele.
Õigeaegne kohaletoimetamine:Oleme pühendunud klientide nõuete täitmisele ja kokkulepitud tarnegraafikutele, et tooted õigeaegselt tarnida.
Müügijärgne teenindus:Pakume igakülgset müügijärgset tuge. Meie teenindusmeeskond kuulab aktiivselt klientide tagasisidet ja ettepanekuid, astudes kiiresti samme, et lahendada kõik probleemid ja tagada klientide rahulolu kogu meie koostöö jooksul.
Tehke kokkuvõte
Raske raudteeon muutunud oluliseks tooraineks mitmesugustes tööstusharudes, nagu transport ja ehitus.
Kuum tags: Heavy Rail Steel Rail, Hiina Heavy Rail Steel Rail tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist